PRESS RELEASE
På Kultur-Borrinjholms vajna hâr jâ denj æran å overrækja Dom åreds spotpriz. De e trede år prizen blir gjed te nânj, der på denj ena æller anra mâdan hâr hat ansvâred for, a trafikforbinjelserna te Borrinjholm på sjøn e bled enjhellu dårlijare.
Denj fosta prizmodtagarinj va Trafik- æjle Transportminister Flemming Hânsen. De vi lâ vægt på va ønte hans rolla som jernbânasabotør, mæn a hanj me fujl støtta å Stâtsministerinj å udan å høra på borrinjjholmarna lokte rutan te Kjuvenhavn, som Borrinjholm har hat særlig teknytning te læje sin 1658. I stæd for å havna i Kjuvenhavns centrom blir vi nu sajlda te en industrihavn i Køge, der e lisse øde å forlatt, som der e oppa i højlynginj. Å så e dær flera timas kjørsel te Kjuvenhavn, når trafikken går i stå, å de gjor denj for de mæsta altid. Hela Folkatinged på nær Enhedslistan stæmde for å blæza på, va di domme borrinjholmarna bâ om. De va så mænj bâra å udsætta beslutningen, så dær ble tid te å tænkja sig om å diskutera sâgen på Borrinjholm. Di almindelia borrinjholmarna va nemli bled holt helt udanfor. Di to medlemmerna i Folkatinged frå Borrinjholm sod å snev, æjle tænjte mera på dorra karriærer injanfor dorra respektiva partier, mæn de e for tiden bled sjefta ud, å di må gjerna ble på udsjeftninjsbænkjing. Di va’nte jemma, då vi hadde bryg for dom.
Denj anra prizmodtagarinj va det privâta revisjonsfirmaed Deloitte. Van de ska udtâles ved jâ’nte, de e jo verkan dansk æjle borrinjholmsk. Di hadde lad sig kjuva te å ”dokumentera” a pråsjekted va økonomisk forsvârlit. Di leverde nyt tøj te Kjajsarinj, mæn ajle kunje se, a hanj ingenting hadde på. Flemming Hânsen fik prizen på sit fina kontor, en kassa røjade sijl å silaolja på goltæpped ganske grätis levert å 33 personer, enj for vært tuzen unjeskrifter, der protesterde. Deloitte fik sijlakassan å prizkomite-trojkan i dores fornæmma huz i Kjuvenhavn.
Di, hr. Rigs-Revisor får enj røjader lajs å KulturBorrinjholms diplomâtiska korps. Di va parâter te å rajsa te Borrinjhom for å få prizen på Svânika Røjeri, mæn på grunj å di vanskelia trafikforhojln, kunje de desvarre ønte la saj gjorra.
Van hâr di så gjort dom fortjænt te prizen? Jo, Danmarks revisor e vort sista varn mod overgrev frå myndighederna. Å dær hâr Di sviktad. Danmarks Radios huz - ønte på Christianshavn, men på Amager Fælled -blir majed dyrere enj berajnad, mæn Di, hr. Rigs-Revisor, sajer, a Di hadde advârad direktion å bestyrelsen. Voffor hâr Di så ønte advarad Trafikministerinj om, a hans målsætning, om på enj gang å gje borrinjholmarna en bære trafikbetjæning å på samme tid spâra på statsteskoddet va umulij. Searna å lyttarna får nu å vedda, a de ønte ska gå ud over dom, a Danmarks Radio hâr brykt penga, di ønte hadde. Mæn borrinjholmarna hâr fåd både dyrere å dårliare trafikforbinjelse. De må alse got gå ud over dom, a ministerinj hâr kvajad saj. Der e i højsæsongen 30 procent minre kapasitet å udsålt många dâ fram, men stâten må lival betalla ekstra 35 millioner om året, frå 90 te 125 millioner, for alså å få nâd dær e ringere enj de vi hadde.. Hær te kommer a ælre mænjsker, dær ønte kanj klâra ajle trapperna på å ver di nye sjeven, gåss- ejle katamaranfærger, entan må fløja æjle må ble jemma. Medesin, kjeledyr å kropsvisitering i Sverrig e au bled et problem.
De goa sjeved ”Jens Kofoed”, opkalt ætte Borrinjhoms befriare frå svenskarna, hâr de forært væk - te svenskarna ! - for stakkals 35 millioner - som va skrotprizen. Ajnsudviklingsstytta te trafikken mellem Sverrig å Åland frå Borrinjholm! ”Povl Anker” har di lajt op, mæn når de ræjti kniver te, så e ed min sanj majed bære enj di nya sjeven, ja de enesta dær kanj klâra ajl slavs vær. Vis enj privâtmanj bar saj så tåvelit ad, ville hanj snârt gå fallit.
Flemming Hânsen, som jâ å vel di fleste anra alri ville kjuva nânj brykter bil å, lisom di sâ om Nixon, forsøjde så å torra det hela å på borrinjholmarna. Nu går hanj min sanj inj for nærdemokrati, sajer hanj. Men hældigvis tov de ønte imod âban. Voffor skujle Borrinjholm jælpa denj karinj ud idå hans ajna fajldispositioner. Hanj snyder borrinjholmarna, vis hanj kanj komma a stâ me’d. Caveat emptor, de e latin å betyer ”Pas på kjumanj”, alså au dom der sæller sko å færgeruter.
Lesom i Ungarn liver politikarna folk læje op i ansajted. Borinjholmarnes representanter hadde nikkad, då beslutningarna ble tad, ble’ed sajt frå Folkatingeds tâlerstol. Mæn vi hâr alri fåd navn på, hvem de va, dær nikkada. Å di der va me te møded, bådde denj nuværende å denj forhenværende bormesterinj, hâr offentligt på et møde i Akjærkeby, vor jâ sæl va me, bestreded a di på de møded skulle hâ gokjent å droppa Kjuvenhavn. De samma sajer ham jâ kajler Ole Sajersgårdbone, å hanj ville jo alri liva.
Hr. Rigs-Revisor. Va’ed ønte en passeli opgava, nu Di enj gang har svigtad Borrinjholm ver å varra passiver, i de minsta prøvde på å finja ud å, vem det ægentli e, der har leved. E ed Borrinjholms representanter, der e fujla å løjn, ejle e ed folk i Regjering å Folkating. Bægje dela kanj jo ønte passa, så der må var nanj, der liver. E dær ønte nâd juridisik ansvâr, så e dær i de minsta et politisk Folk, dær liver, ska ønte vælles te æjle få lov å sidda i offentlia embeder, dæmmeså.
Me di orn, vil jâ gjærne overækja Dom lajsinj, som Di har vad manjfolk nok te å tâ imod.
Så vassego å go appetit.