OVERSÆTTELSE af Ambassadør Herluf Hansens tale ved overrækkelsen af KulturBornholms Spotpris 2006 til Rigsrevisor Henrik Otbo torsdag den 16 november 2006 på Restaurant Koefoed, , Landgreven 3, København K.
På KulturBornholms vegne har jeg den ære at overrække Dem årets Spotpris. Det er tredje år Prisen bliver givet til nogen, der på den ene eller den anden måde har haft ansvaret for, at trafikforbindelserne til Bornholm er blevet meget dårligere.
Den første prismodtager var Trafik- eller Transportminister Flemming Hansen. Det, vi lagde vægt på, var ikke hans rolle som jernbanesabotør, men at han med fuld støtte af Statsministeren og uden at høre på bornholmerne lukkede ruten til København, som Bornholm har haft særlig tilknytning til lige siden 1658. I stedet for at havne i Københavns centrum bliver vi nu sejlede til en industrihavn i Køge, der er lige så øde og forladt, som der er oppe i højlyngen. Og så er der flere timers kørsel til København, når trafikken går i stå, og det gør den næsten altid. Hele Folketinget på nær Enhedslisten stemte for at blæse på, hvad de dumme bornholmere bad om. Det var såmænd bare at udsætte beslutningen, så der blev tid til at tænke sig om og diskutere sagen på Bornholm. De almindelige bornholmere var nemlig blevet holdt helt udenfor beslutningsprocessen.. De to medlemmer i Folketinget fra Bornholm sad og sov, eller tænkte mere på deres karriere indenfor deres respektive partier end på Bornholm. Men de er for tiden blevet udskiftede, og de må gerne blive på udskiftningsbænken. De var ikke hjemme, da vi havde brug for dem.
Den anden prismodtager var det private revisionsfirma Deloitte. Hvordan navnet skal udtales, ved jeg ikke, det er hverken dansk eller bornholmsk. De havde ladet sig købe til at ”dokumentere”, at projektet var økonomisk forsvarligt. De leverede nyt tøj til Kejseren, men alle kunne se, at han ingenting havde på. Flemming Hansen fik prisen på sit fine kontor, en kasse røgede sild og sildeolie på sit gulvtæppe ganske gratis leveret af 33 personer, en for hver tusinde underskrifter, der protesterede. Deloitte fik sildekassen overgivet af priskomité-trojkaen i Deloittes fornemme hovedkvarter i København.
De, hr. Rigsrevisor, får en røget laks af Kultur-Bornholms diplomatiske korps. De var parat til at rejse til Bornholm for at få Prisen på Svaneke Røgeri, men på grund af de vanskelige trafikforhold kunne det desværre ikke lade sig gøre.
Hvordan har De så gjort Dem fortjent til Prisen? Jo, Danmarks revisor er vort sidste værn mod overgreb fra myndighederne. Og der har De svigtet. Danmarks Radios hus – ikke på Christianshavn, men på Amager Fælled - bliver meget dyrere end beregnet. Men De siger, hr. Rigsrevisor, at De havde advaret Direktionen og Bestyrelsen. Hvorfor har De så ikke også advaret Trafikministeren om, at hans målsætning om på en gang at give bornholmerne en bedre trafikbetjening og på samme tid spare på statstilskuddet var umulig. Seerne og lytterne får nu at vide, at det ikke skal gå ud over dem, at Danmarks Radio har brugt penge, de ikke havde. Men bornholmerne har fået både dyrere og dårligere trafikforbindelse. Det må altså godt gå ud over dem, at Ministeren har kvajet sig. Der er i højsæsonen 30 procent mindre kapacitet og udsolgt mange dage frem, men staten må alligevel betale ekstra 35 millioner om året, fra 90 til 125 millioner., for altså at få noget, der er ringere, end det vi havde. Hertil kommer, at ældre mennesker, der ikke kan klare alle trapperne på og ved de nye skibe, det være sig gods- eller katamaranfærger, enten må flyve, eller de må blive hjemme. Medicin, kæledyr og kropsvisitering er også blevet et problem for de rejsende.
Det gode skib ”Jens Kofoed”, opkaldt efter Bornholms befrier fra svenskerne, har de foræret væk – til svenskerne! – for sølle 35 millioner, som var skrotprisen, et beløb der er forbrugt som ekstraudgift allerede efter det første år. Egnsudviklingsstøtte til trafikken mellem Sverige og Åland fra Bornholm. ”Povl Anker” har de lagt op, men når det rigtigt kniber, så er det minsandten meget bedre end de nye skibe, ja det eneste, der kan klare al slags vejr. Hvis en privatmand bar sig så tåbeligt ad, ville han snart gå fallit.
Flemming Hansen, som jeg og vel de fleste andre aldrig ville købe en brugt bil af, ligesom man sagde om Nixon, forsøgte så at tørre det hele af på bornholmerne. Nu går han minsandten ind for nærdemokrati, siger han. Men heldigvis tog de ikke imod aben. Hvorfor skulle Bornholm hjælpe den mand ud af hans egne fejldispositioner. Han snyder bornholmerne, hvis han kan komme af sted med det. Caveat emptor, det er latin og kan oversættes med ”Pas på købmanden”, altså også ham, der sælger sko og færgeruter. Ligesom i Ungarn lyver nogle politikere folk lige op i ansigtet.. Bornholmernes repræsentanter havde nikket rundt om bordet, da beslutningerne blev taget, blev det sagt fra Folketingets talerstol. Men vi har aldrig fået navne på, hvem det var, der nikkede. Og de, der var med til det omhandlede møde, det gælder både den forhenværende og den nuværende borgmester, har offentligt på et færgemøde i Åkirkeby, hvor jeg selv var til stede, bestridt, at de skulle have godkendt at droppe København. Det samme siger ham, jeg kalder Ole Sejersgårdsbonde, og han ville vel aldrig lyve.
Hr. Rigsrevisor. Var det ikke en passende opgave, nu De én gang har svigtet Bornholm ved Deres passivitet, om De i det mindste prøvede på at finde ud af, hvem det egentlig er, der har løjet. Er det Bornholms repræsentanter, der er fulde af løgn, eller er det folk i Regering og Folketing? Begge dele kan jo ikke passe, så der må være nogen, der lyver. Er der ikke noget juridisk ansvar, så er der i det mindste et politisk. Folk, der lyver, skal ikke vælges til eller få lov at sidde i offentlige embeder, dæmmeså. Det bør for resten også gælde Københavns kommune.
Med disse ord vil jeg gerne overrække Dem laksen, som De har været mandfolk nok til at tage imod.
Så vær så god og god appetit.